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活塞桿是發動機和液壓系統中的重要部件，其結構和分類對于理解其功能和選擇適當的類型至關重要。
活塞桿的結構通常包括圓柱形桿身，其設計便于伸縮，以實現活塞在氣缸或油缸中的往復運動。活塞桿的中心線與桿頭的中心線重合，確保均勻移動。桿頭的寬度通常小于連接部件（如連桿）的下端寬度，便于連接。此外，活塞桿可能采用傾斜的結構設計，以適應特定的機械需求，并帶動其他部件移動。
在材料方面，活塞桿的分類多種多樣。按材料分，活塞桿可以分為鋼活塞桿、不銹鋼活塞桿、碳鋼活塞桿、鋁合金活塞桿等。這些材料的選擇取決于應用環境，如溫度、壓力、腐蝕性等因素。例如，不銹鋼活塞桿因其抗腐蝕性而適用于惡劣環境。
按功能分類，活塞桿可以分為普通活塞桿、耐磨活塞桿和高溫活塞桿等。耐磨活塞桿通常用于需要承受高摩擦力的場合，如重型機械。高溫活塞桿則適用于高溫環境，如內燃機。
在液壓系統中，活塞桿的分類還與其在油缸中的作用有關。例如，在雙作用油缸中，活塞兩側都可以供油，活塞兩側都有活塞桿，這種設計使得油缸可以實現雙向往復運動。而在單作用油缸中，壓力油只向活塞的一側供油，活塞桿僅在一側存在，回程則依靠外力、重力或彈簧實現。
綜上所述，活塞桿的結構和分類多種多樣，選擇適當的活塞桿對于確保機械的正常運行至關重要。